Qué hacer en Madrid Durante la Race Week

Día sin circuito. Con dejar la maleta y bajar al centro andando ya se cubre lo que hay que ver el primer día.

• Tarde: El Madrid de los Austrias se recorre a pie en dos horas: Plaza Mayor, Puerta del Sol y Palacio Real quedan a menos de un kilómetro entre sí.
• Cena: La Cava Baja, en La Latina. Es una calle entera de tabernas, se cena de pie y se va de una a otra. Los jueves ya está llena a las nueve.
• Noche: La azotea del Círculo de Bellas Artes cobra entrada y cierra pronto. Se sube por la vista sobre la Gran Vía, no por la copa.

Empiezan los libres. Es el día con menos gente en el circuito y el mejor para localizar tu grada y las Fan Zones sin agobios.

• Mañana: Al circuito, en la línea 8 hasta Feria de Madrid. Los libres son la única sesión en la que se puede dar una vuelta al recinto con calma.
• Tarde: De vuelta al centro, el Paseo del Arte. Elige uno: el Prado y el Reina Sofía piden dos o tres horas cada uno, y los dos el mismo día no se disfrutan.
• Noche: Malasaña, que cena más tarde y más barato que el centro turístico.

Clasificación. Se decide la parrilla del domingo, y es la sesión que más gente considera la mejor del fin de semana.

• Mañana y tarde: Libres 3 y clasificación en el circuito. Al no haber reentrada, se come dentro: cuenta con ello antes de salir del hotel.
• Tarde-noche: El Retiro cierra al anochecer y queda de camino al centro. La Gran Vía aguanta abierta hasta las diez.
• Cena: El Mercado de San Miguel es caro y va lleno, pero está a un minuto de la Plaza Mayor y abre hasta tarde. Para comer mejor por el mismo dinero, cruza a la Cava Baja.

Carrera a las 15:00. El día largo: puertas desde las 08:00 y salida de decenas de miles de personas a la vez al terminar.

• Todo el día: En el circuito. Antes de la carrera hay categorías soporte y el Drivers' Parade; llegar a mediodía es llegar tarde.
• Al salir: El metro sale saturado durante la primera hora. Si no tienes vuelo, sale a cuenta esperar en una Fan Zone a que se vacíe el andén.