Sección 6A · Grada Team FIFTY5

Carlos Sainz en su Gran Premio de casa

Es madrileño, lleva el 55 y fue el primer piloto en rodar el MADRING. Tiene una grada con su nombre en el circuito y una opinión ya publicada sobre casi cada curva del trazado. Aquí está lo que se sabe de la Grada Team FIFTY5 —y lo que todavía no— y lo que dijo del circuito después de conducirlo.

Por qué su nombre está por todo el circuito

El Gran Premio de España vuelve a Madrid con un piloto madrileño en la parrilla, y la organización ha construido buena parte de su comunicación sobre esa coincidencia. Sainz ha sido la cara del RoadShow del circuito, el primero en dar una vuelta al trazado terminado —en mayo de 2026, al volante de un deportivo, antes de que rodara ningún F1— y el que presentó la única tribuna del recinto que lleva el nombre de un piloto.

Para quien va a ir al Gran Premio esto tiene una consecuencia práctica: hay una sección concreta que se vende como «la grada de Sainz», con su propio precio y su propio pack, y que no funciona como el resto del escalado de entradas. Conviene saber qué es exactamente antes de pagarla, y sobre todo qué es lo que la organización no ha publicado de ella.

La Grada Team FIFTY5, sección 6A

El nombre viene del dorsal del piloto. La venta oficial la lista como una sección propia, fuera del escalado Gold / Silver Plus / Silver / Bronze, con su precio independiente.

Sección
6A
Precio
465 €

Abono de los tres días, según el precio publicado en el lanzamiento.

A la venta desde
25 de junio de 2026

Con acceso prioritario para inscritos en la lista de espera.

Dónde está

Zona elevada de la subida de las Cárcavas, a la altura de las curvas 8 y 9. Uno de los puntos más altos del circuito.

Qué se ve

La secuencia rápida de las curvas 8, 9, 10 y 11, y la entrada a la curva 12, La Monumental.

Qué incluye la entrada

Acceso los tres días

Como todas las entradas del Gran Premio: solo se venden abonos del fin de semana completo, no días sueltos.

Bandera de España «Team Fifty5»

Con el lema de la grada, dentro del pack exclusivo de la sección.

Gorra amarilla de chiles

El diseño característico del piloto. La organización ha anunciado que cambiará cada año, de modo que quien repita grada acumule la colección.

Lo que no está publicado

Pendiente de confirmación oficial

La organización no ha publicado si la 6A está cubierta, a qué Fan Zone da acceso ni a qué categoría equivale para el resto de servicios del recinto. No lo deducimos de la sección 6 ni del precio: son tribunas distintas y sería inventarlo. Si te importa alguna de las tres cosas, pregúntalo en la venta oficial antes de comprar.
Ver disponibilidad en la venta oficial

Enlace a la tienda oficial del circuito. No vendemos entradas ni cobramos comisión por esta compra.

Dato curioso

Por qué la gorra es amarilla y va llena de chiles

La gorra amarilla con estampado de chiles que entra en el pack de la 6A no es una ocurrencia de diseño. «Chili» es como le conocen sus amigos, y Sainz lleva años convirtiendo el chile en emblema propio: en el Gran Premio de México de 2025 corrió con un casco inspirado precisamente en el chile y dedicado al país.

De ahí que la grada tire de amarillo y no del color de su escudería. Williams presentó para 2026 un FW48 azul brillante con una franja negra y filete rojo y blanco: lo que se vende en la 6A es la marca personal del piloto, no la del equipo. Y como el diseño de la gorra cambia cada año, la sección está pensada como colección a lo largo de la década que Madrid tiene Gran Premio.

Qué dijo del circuito tras rodarlo

Sainz fue el primer piloto en dar una vuelta al MADRING terminado. Estas son sus valoraciones, literales y por tramo del trazado, tal y como se publicaron.

«Esta primera parte me gusta mucho»
El primer sector, urbano y técnico · Fuente: MADRING — nota de prensa: Carlos Sainz estrena el circuito
«Yo pensaba que La Monumental tenía peralte y ya»
La Monumental, antes de rodarla · Fuente: Motor.es — Sainz sobre La Monumental tras rodarla
«No solo tiene peralte, sino que además es ciega. Habéis creado un buen cóctel»
La Monumental, después de rodarla · Fuente: Motor.es — Sainz sobre La Monumental tras rodarla
«Sólo se ve el cielo»
Lo que se ve dentro del peralte · Fuente: MADRING — nota de prensa: Carlos Sainz estrena el circuito
«Aquí es la leche. Todo esto se abre, hay mucho más espacio, las curvas son mucho más rápidas, con mucho apoyo»
Las curvas 8, 9 y 10 · Fuente: Motor.es — Sainz sobre La Monumental tras rodarla
«Es más rápido de lo que parece»
El trazado en conjunto · Fuente: MADRING — nota de prensa: Carlos Sainz estrena el circuito

Su vuelta al MADRING, tramo a tramo

De sus declaraciones se puede reconstruir bastante bien cómo se conduce el circuito. Esto es lo que describió de cada parte.

01

El primer sector, urbano y técnico

La parte más lenta y encajonada del trazado, con la curva 1 como uno de los puntos de adelantamiento señalados. Es el tramo del que dijo que le gusta mucho.

02

La subida de las Cárcavas y las ciegas

Las curvas 8, 9 y 10 llegan cuesta arriba y con frenadas comprometidas. Describió la zona como mucho más abierta y rápida de lo que parece sobre plano, con mucho apoyo aerodinámico. Es exactamente la zona sobre la que se levanta su grada.

03

La Monumental

El peralte del 24 %. Lo que le sorprendió no fue la inclinación, que ya conocía de los planos, sino que además fuera una curva ciega: desde dentro, dijo, solo se ve el cielo.

04

Las enlazadas de Valdebebas

La secuencia de las curvas 14 a 16, la parte más rápida del circuito. La comparó con trazados como Spa y Silverstone por la velocidad de paso.

Si la 6A se te va de precio

La grada de Sainz no es la única forma de ver esa parte del circuito, y hay secciones en el mismo sector con más información publicada sobre lo que ofrecen.

Secciones 8 y 8A

Silver Plus, y cubiertas

En el mismo tramo técnico rápido, y de las pocas tribunas que la organización describe expresamente como cubiertas. Da acceso a la Fan Zone Monumental.

Sección 9A

La que mira al peralte

Silver. Es la sección que la venta oficial sitúa en el entorno de La Monumental, si lo que quieres ver es la curva y no la subida.

Sección 6

La Bronze del mismo sector

La opción más barata de la zona, descrita como zona de adelantamiento. Ojo: es una tribuna distinta de la 6A, no una versión sin pack de la misma.

Comparar todas las gradas

Preguntas frecuentes

¿La grada Team FIFTY5 está cubierta?

No está publicado. La organización especifica la cobertura de otras secciones, pero no la de la 6A, así que aquí no lo afirmamos en ningún sentido.

¿Da acceso a alguna Fan Zone?

Tampoco está publicado. El acceso a las Fan Zones del recinto va por categoría de entrada, y la 6A se vende fuera del escalado Gold / Silver / Bronze, así que no se puede deducir cuál le corresponde.

¿Va a estar Carlos Sainz en la grada?

Es su grada de marca, no un espacio con presencia garantizada del piloto: durante el fin de semana estará compitiendo. La organización no ha anunciado ninguna actividad suya en la tribuna.

¿Se puede comprar solo el domingo?

No. Todas las entradas del Gran Premio de Madrid son abonos de los tres días, incluida la 6A. No se venden días sueltos y el máximo es de 10 entradas por persona.

¿El pack de merchandising cambia cada año?

Eso anunció la organización al presentar la grada, empezando por la gorra: la idea es que quien repita sección vaya acumulando una colección. Solo hay una edición publicada, la de 2026.

¿Con qué equipo corre Sainz en Madrid?

Con Williams, con el dorsal 55, que es de donde sale el nombre Team FIFTY5.

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