Sección 6A · Grada Team FIFTY5
Carlos Sainz en su Gran Premio de casa
Es madrileño, lleva el 55 y fue el primer piloto en rodar el MADRING —con un deportivo de calle, dos meses antes de que Ferrari estrenara el trazado con un Fórmula 1—. Tiene una grada con su nombre en el circuito y una opinión ya publicada sobre casi cada curva del trazado. Aquí está lo que se sabe de la Grada Team FIFTY5 —y lo que todavía no— y lo que dijo del circuito después de conducirlo.
Datos verificados el 16 de septiembre de 2026
La Grada Team FIFTY5, sección 6A
- Sección
- 6A
- Precio
- 465 €
- A la venta desde
- 25 de junio de 2026
- Dónde está
- Zona elevada de la subida de las Cárcavas, a la altura de las curvas 8 y 9. Uno de los puntos más altos del circuito.
- Qué se ve
- La secuencia rápida de las curvas 8, 9, 10 y 11, y la entrada a la curva 12, La Monumental.
Por qué su nombre está por todo el circuito
El Gran Premio de España vuelve a Madrid con un piloto madrileño en la parrilla, y la organización ha construido buena parte de su comunicación sobre esa coincidencia. Sainz ha sido la cara del RoadShow del circuito, el primero en dar una vuelta al trazado terminado —en mayo de 2026, al volante de un deportivo, antes de que rodara ningún F1— y el que presentó la única tribuna del recinto que lleva el nombre de un piloto.
Para quien va a ir al Gran Premio esto tiene una consecuencia práctica: hay una sección concreta que se vende como «la grada de Sainz», con su propio precio y su propio pack, y que no funciona como el resto del escalado de entradas. Conviene saber qué es exactamente antes de pagarla, y sobre todo qué es lo que la organización no ha publicado de ella.
Qué incluye la entrada
El nombre viene del dorsal del piloto. La venta oficial la lista como una sección propia, fuera del escalado Gold / Silver Plus / Silver / Bronze, con su precio independiente.
Acceso los tres días
Como todas las entradas del Gran Premio: solo se venden abonos del fin de semana completo, no días sueltos.
Bandera de España «Team Fifty5»
Con el lema de la grada, dentro del pack exclusivo de la sección.
Gorra amarilla de chiles
El diseño característico del piloto. La organización ha anunciado que cambiará cada año, de modo que quien repita grada acumule la colección.
Lo que no está publicado
La organización no ha publicado si la 6A está cubierta, a qué Fan Zone da acceso ni a qué categoría equivale para el resto de servicios del recinto. No lo deducimos de la sección 6 ni del precio: son tribunas distintas y sería inventarlo. Si te importa alguna de las tres cosas, pregúntalo en la venta oficial antes de comprar.
Enlace a la tienda oficial del circuito. No vendemos entradas ni cobramos comisión por esta compra.
Precio
Abono de los tres días, según el precio publicado en el lanzamiento. Con acceso prioritario para inscritos en la lista de espera.
Por qué la gorra es amarilla y va llena de chiles
Dato curioso
La gorra amarilla con estampado de chiles que entra en el pack de la 6A no es una ocurrencia de diseño. «Chili» es como le conocen sus amigos, y Sainz lleva años convirtiendo el chile en emblema propio: en el Gran Premio de México de 2025 corrió con un casco inspirado precisamente en el chile y dedicado al país.
De ahí que la grada tire de amarillo y no del color de su escudería. Williams presentó para 2026 un FW48 azul brillante con una franja negra y filete rojo y blanco: lo que se vende en la 6A es la marca personal del piloto, no la del equipo. Y como el diseño de la gorra cambia cada año, la sección está pensada como colección a lo largo de la década que Madrid tiene Gran Premio.
Qué dijo del circuito tras rodarlo
Sainz fue el primer piloto en dar una vuelta al MADRING terminado, aunque no en un Fórmula 1: eso llegó en julio, de la mano de Ferrari. Estas son sus valoraciones, literales y por tramo del trazado, tal y como se publicaron.
«Esta primera parte me gusta mucho»
«Yo pensaba que La Monumental tenía peralte y ya»
«No solo tiene peralte, sino que además es ciega. Habéis creado un buen cóctel»
«Sólo se ve el cielo»
«Aquí es la leche. Todo esto se abre, hay mucho más espacio, las curvas son mucho más rápidas, con mucho apoyo»
«Es más rápido de lo que parece»
Su vuelta al MADRING, tramo a tramo
De sus declaraciones se puede reconstruir bastante bien cómo se conduce el circuito. Esto es lo que describió de cada parte.
El primer sector, urbano y técnico
La parte más lenta y encajonada del trazado, con la curva 1 como uno de los puntos de adelantamiento señalados. Es el tramo del que dijo que le gusta mucho.
La subida de las Cárcavas y las ciegas
Las curvas 8, 9 y 10 llegan cuesta arriba y con frenadas comprometidas. Describió la zona como mucho más abierta y rápida de lo que parece sobre plano, con mucho apoyo aerodinámico. Es exactamente la zona sobre la que se levanta su grada.
La Monumental
El peralte del 24 %. Lo que le sorprendió no fue la inclinación, que ya conocía de los planos, sino que además fuera una curva ciega: desde dentro, dijo, solo se ve el cielo.
Las enlazadas de Valdebebas
La secuencia de las curvas 14 a 16, la parte más rápida del circuito. La comparó con trazados como Spa y Silverstone por la velocidad de paso.
El pack ya trae gorra
Lo que la 6A incluye, y lo único que se echa en falta
El pack de la sección viene con bandera y gorra, así que dos de las tres cosas que uno acaba comprando con prisa en la puerta ya están resueltas. La que no trae es justo la que más se agradece aquí en concreto: la 6A se asoma a las curvas 8, 9, 10 y 11 y a la entrada de La Monumental, que es el tramo del que el propio Sainz dijo que «las curvas son mucho más rápidas, con mucho apoyo». Traducido a lo que llega a la grada: los coches pasan a fondo y con carga, no levantando.
Unos tapones filtrantes como los Loop Experience 2 bajan 17 dB conservando el timbre, según su ficha, que es la diferencia entre oír menos y oír peor —y el sonido es media razón para haber elegido esta tribuna y no otra—. Cuenta además que el abono es de tres días: lo que en una tarde es una molestia, en tres deja de serlo.
Algunos enlaces de esta guía son de afiliado.
En calidad de Afiliado de Amazon, obtengo ingresos por las compras adscritas que cumplen los requisitos aplicables.
Si la 6A se te va de precio
La grada de Sainz no es la única forma de ver esa parte del circuito, y hay secciones en el mismo sector con más información publicada sobre lo que ofrecen.
Silver Plus, y cubiertas
Secciones 8 y 8AEn el mismo tramo técnico rápido, y de las pocas tribunas que la organización describe expresamente como cubiertas. Da acceso a la Fan Zone Monumental.
La que mira al peralte
Sección 9ASilver. Es la sección que la venta oficial sitúa en el entorno de La Monumental, si lo que quieres ver es la curva y no la subida.
La Bronze del mismo sector
Sección 6La opción más barata de la zona, descrita como zona de adelantamiento. Ojo: es una tribuna distinta de la 6A, no una versión sin pack de la misma.
Preguntas frecuentes
- ¿La grada Team FIFTY5 está cubierta?
- No está publicado. La organización especifica la cobertura de otras secciones, pero no la de la 6A, así que aquí no lo afirmamos en ningún sentido.
- ¿Da acceso a alguna Fan Zone?
- Tampoco está publicado. El acceso a las Fan Zones del recinto va por categoría de entrada, y la 6A se vende fuera del escalado Gold / Silver / Bronze, así que no se puede deducir cuál le corresponde.
- ¿Va a estar Carlos Sainz en la grada?
- Es su grada de marca, no un espacio con presencia garantizada del piloto: durante el fin de semana estará compitiendo. La organización no ha anunciado ninguna actividad suya en la tribuna.
- ¿Se puede comprar solo el domingo?
- No. Todas las entradas del Gran Premio de Madrid son abonos de los tres días, incluida la 6A. No se venden días sueltos y el máximo es de 10 entradas por persona.
- ¿El pack de merchandising cambia cada año?
- Eso anunció la organización al presentar la grada, empezando por la gorra: la idea es que quien repita sección vaya acumulando una colección. Solo hay una edición publicada, la de 2026.
- ¿Con qué equipo corre Sainz en Madrid?
- Con Williams, con el dorsal 55, que es de donde sale el nombre Team FIFTY5.
Boletín
Avisos del GP de Madrid 2027
Te mandamos un solo correo la semana de la carrera: qué llevar, a qué hora abren las puertas y cómo llegar sin sustos. Y si algo cambia durante el fin de semana, te avisamos.
Usamos tu correo únicamente para estos avisos y puedes darte de baja cuando quieras. Más detalle en la política de privacidad.